Toyota investiert 1,3 Milliarden US-Dollar in sein Werk in Kentucky für „zukünftige Elektrifizierungsbemühungen“, einschließlich der Produktion eines derzeit noch namenlosen dreireihigen Elektro-SUV für den US-Markt. Die Nachricht ist etwas überraschend, da der größte Autohersteller der Welt auch einer der ablehnendsten Gegner der Umstellung der Branche auf Elektrofahrzeuge ist.

Toyota sagt, dass mit dem Geld eine Montagelinie für Elektrofahrzeuge in seinem Werk in Kentucky sowie die Batteriemontage mit Elektrofahrzeugbatterien finanziert werden soll, die von seinem Werk in North Carolina geliefert werden. Das Unternehmen kündigte an, insgesamt 17 Milliarden US-Dollar in seine US-Aktivitäten zu investieren, um den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu unterstützen.

Für Umweltschützer, die den Autohersteller seit Jahren wegen seiner Anti-EV-Lobbyarbeit in Ländern auf der ganzen Welt bekämpfen, ist das natürlich kein Trost.

Toyota war mit dem überaus beliebten Prius ein früher Pionier der Elektrifizierung, der Unternehmen wie Tesla und anderen den Weg ebnete, indem er bewies, dass Fahrzeuge mit alternativen Antrieben Verkaufsschlager sein könnten. Doch inzwischen ist das Unternehmen deutlich hinter seine Konkurrenten zurückgefallen. In den USA werden nur zwei batterieelektrische Fahrzeuge verkauft: der Toyota bz4X und der Lexus RZ 450e.

Die jüngste Debatte über die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in den USA: Steigt sie? fallen? Stagnation? – gab Toyota die Gelegenheit, seine Strategie zu feiern, Hybriden den Vorrang vor rein batterieelektrischen Fahrzeugen einzuräumen. „Endlich sehen die Menschen die Realität“, sagte Akio Toyoda, Vorsitzender und ehemaliger CEO von Toyota, kürzlich Reportern auf der Japan Mobility Show Das Wall Street Journal. „Es gibt viele Möglichkeiten, den Berg zu erklimmen, um CO2-Neutralität zu erreichen. »

Der dreireihige SUV könnte auf dem elektrischen Land-Cruiser-Konzept basieren, das Toyota auf der Japan Mobility Show 2023 zeigte. Das siebensitzige Konzept hatte ein kantiges Erscheinungsbild mit einer langen Motorhaube, einer schrägen Windschutzscheibe und einem abgerundeten Heckteil mit Visier-Rücklicht Design. Außerdem hatte er einen breiteren Stand und eine geringere Höhe als der benzinbetriebene Land Cruiser 2024.

By rb8jg

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